მნიშვნელოვანი დიპლომატიური და პოლიტიკური ძალისხმევის შემდეგ, 1978 წელს იაპონელმა ეგვიპტოლოგმა Dr. საკუჯი იოშიმურა შეეცდება პირამიდების მშენებლობის პროცესის რეკონსტრუქციის იდეის რეალიზებას და ამით დაამტკიცოს მსოფლიოს, რომ ყველა სკეპტიკოსი ცდება.

ის იმდენად დარწმუნებული იყო, რომ იცოდა როგორ მოწვეულიყო რამდენიმე უცხოელი ტელეკომპანია ღონისძიების გადასაღებად. მიზანი იყო გიზას პლატოზე დაახლოებით 12 მეტრიანი დიდი პირამიდის მინიატურის აშენება პრიმიტიული საშუალებების გამოყენებით, როგორიცაა სპილენძის დვრილები, თოკები, გალიები, მორები, ხის სასხლეტები და ადამიანის მთლიანი ძალა. ასევე იყო 100-კაციანი გუნდი, რომლებიც მონაწილეობას მიიღებდნენ მშენებლობაში.

იაპონელი ეგვიპტოლოგის იდეალისტური იდეების თანახმად, ყველაფერი ისე უნდა მომხდარიყო, რომ ახლომდებარე კარიერში მოპოვებულიყო 2-დან 3 ტონა ბლოკი. მათი ხელით დამუშავება მოხდება საბოლოო ფორმაში და შემდეგ ნილოსის გასწვრივ გადაიტანენ გიზაში. აქ ქვები გადააქვთ ხის სასხლეტზე და მიჰყავთ სამშენებლო მოედანზე. შემდეგ, პირამიდის გარშემო დახრილი პანდუსის ან სპირალის გამოყენებით, თითოეული ქვა გადაიტანება დანიშნულების ადგილზე. დაახლოებით ერთი თვე უნდა დასრულებულიყო.

ეგვიპტოლოგის სამწუხაროდ, სწრაფად გაირკვა, რომ საქმე არც ისე იოლი იყო, როგორც მან მოახდინა მისი იდეალიზაცია. მან ვერ შეასრულა გრაფიკი. შენობა ერთგვარია იგი არ განძრეულა ადგილიდან - ყველაფერი ზედმეტად გადაიწია. მათ ბოდიში მოუხადეს პრაქტიკის არარსებობისთვის და დროთა განმავლობაში ის გაუმჯობესდა. მაგრამ მას ქვისაგან ნაპრალების წარმოქმნა დაეწყო, ქვები ერთმანეთს არ ეყრდნობოდა და როდესაც შენობა სიმაღლის ნახევარს მიაღწევდა, მას პერიმეტრზე საყრდენი უნდა დაეყრდნო, რადგან ჩამონგრევის საფრთხე ემუქრებოდა.

მაგრამ ეს მხოლოდ ერთი დიდი სირცხვილის მცირე დასაწყისი იყო. რამდენიმე ტონა ქვის ბლოკის მხოლოდ ტრანსპორტირება დიდი პრობლემა აღმოჩნდა. ხის სასხლეტი მათი წონის ქვეშ დაიმსხვრა ნამსხვრევების ჭრილში, რადგან მათ ასეთი დატვირთვა ვერ აიტანეს. კიდევ ერთი დიდი უხერხულობა იყო ქვების დამუშავების მცდელობა ხელით. ბოლოს და ბოლოს, ეს გაკეთდა ძველი ეგვიპტის დროს, ასე რომ, გავაკეთებთ მაინც!

სამწუხაროდ, ტოკიოს იაპონიის ნაკრებმა წარმატებას ვერ მიაღწია და რადგან გრაფიკი უნდა დაცულიყო, ბატონმა იოშიმურამ თანამედროვე მეთოდებისკენ მიაღწია. მას ქვის ბლოკები დატვირთული ჰქონდა სატვირთო მანქანებზე და ამზადებდა საღარავის საჭრელებს, რომ ისინი ერთმანეთში კარგად მოთავსებულიყო. როდესაც ის შესანიშნავად გაერთო, მან დახმარებისკენ მოუწოდა ტვირთის ვერტმფრენს და ამწეებს გადატვირთული მუშების შეცვლის მიზნით.

როდესაც სრულიად სადავო იყო, რომ ეს იყო სრული ფიასკო, ეგვიპტის მთავრობამ გადაწყვიტა, რომ ეს ექსპერიმენტი აღარ გაგრძელებულიყო და ბატონმა Dr. იგი იოსიმურატს უკრძალავდა შემდგომი სამშენებლო საქმიანობის განხორციელებას.

მთელი მოვლენისგან ძალიან ცხადია: ეჭვგარეშეა, რომ ორიგინალური პირამიდების მშენებლობაში გამოყენებული იქნა სხვა ტექნოლოგიები, ვიდრე აქამდე ვიცოდით და პრაქტიკაში შეგვიძლია გამოვიყენოთ. სხვათა შორის, გავითვალისწინოთ, რომ იაპონიის ბატონებო დამწვარი 2-დან 3 ტონის ბლოკებზე. მაგრამ დიდი პირამიდა აგებულია ქვის ბლოკებით, რომლებიც 10 – დან 100 – ჯერ მეტია! ასე რომ, ასეთი 2-3 ტონა პიდი აგური, რომლის გამოყენებასაც ბატონი იოშიმურა ცდილობდა თავის ექსპერიმენტში, თქვენ ჩვეულებრივ ვერ ნახავთ გიზა პლატოს პირამიდებში

თუ ახლა საკუთარ თავს ეტყვი: მშვენიერია, ასე როგორ გააკეთეს ეს?

პირადად მე სულელურად მეჩვენება ჩვენი წინაპრების სულელური თქმა. ისინი თავად არაბული ინფორმაციის საშუალებით გვეუბნებიან: ქვები თავისით გაფრინდნენ თავის ადგილზე. თუ ეს შუბლზე ნაოჭს გიქმნით შემდეგი სიტყვებით: მფრინავი ქვა ჯერ არ მინახავს. ზუსტად მაშინ, როდესაც ეს მეზობლისკენ გავისროლე, ხიდან ქლიავი მოვიპარე. მაგრამ ეს ისეთივე გიჟური აზრია, როგორც ცაში თვითმფრინავის ყურება. ის უფრო მძიმეა ვიდრე ჰაერი და მაინც დაფრინავს. და თუ პრინციპი არ გესმით, სისულელე მოგეჩვენებათ. იგივეა, რაც ლევიტირებადი ქვები. თუ პრინციპი არ გვესმის, ეს აბსურდული სამეცნიერო ფანტასტიკა ჩანს.

მეცნიერება ზოგადად აცნობიერებს, რომ ეფექტური იქნებოდა იმის გარკვევა, თუ როგორ უნდა გაუქმებულიყო გრავიტაციის ადგილობრივი - ე.წ. ჩვენი წინაპრები აკონტროლებდნენ მას, ჩვენ კი არა. როგორ არის შესაძლებელი ეს კიდევ ერთი ამბავია