მთვარეს დედამიწის გარშემო ძალიან სპეციფიკური ორბიტა აქვს. როდესაც მზის დაბნელება აბსოლუტურად სიზუსტით ფარავს მზეს. თმას რომ მოშორებოდა, მზე გადააჭარბებდა. თუ ის დედამიწასთან უფრო ახლოს მყოფი თმა იქნებოდა, ის მიღმა გაწვებოდა. ამის წყალობით, დაბნელების დროს ვხედავთ სრულყოფილ კორონას - მზისგან და არა თვით მზისგან.

მოდით ახლა ყურადღება გავამახვილოთ მთვარის ზედაპირზე. მას უამრავი ფოტოგრაფია და გადაღება უწევს. ფოტოებზე ვხვდებით კრატერებს, რომლებსაც ე.წ. ეს მოგზაურობა მთვარეზე ძალიან განსაკუთრებულია. ზოგი ერთი კრატერიდან მეორეში მიდის. სხვები რამდენიმე კრატერს აკავშირებენ სამკუთხედში ან ვარსკვლავად. სხვები ქრებიან და ისევ ჩნდებიან ზედაპირზე. ზოგი მას ვიწროდ ერიდება.
ზოგადად ივარაუდება, რომ მთვარეზე მდებარე კრატერები მეტეორიტების დაცემის შედეგად წარმოიქმნა. ამასთან, კრატერებს შორის აღნიშნული გზები ყველგან არ არის. სადღაც, სხვაგან, ისინი სხვანაირად გადადიან. საინტერესოა, რომ მსგავსი ვითარებაა მეზობელი პლანეტების სხვა მთვარეებისთვისაც.
ის დისტანციურად შეახსენებს პერუს ნაზკას პლატოს, რომელიც შეიცავს ასობით ხაზს, რომელსაც დღევანდელი ადამიანის თვალსაზრისით, არსაიდან და არსად არ მივყავართ.

მოდი, უფრო ახლოს გავეცნოთ ამ ბილიკებს. გზის ბოლოს ჩვენ ვხედავთ უზარმაზარ ობიექტს. NASA- მ ინტენსიურად მიმართა ამ ფენომენს რამდენიმე გამოკვლევის შედეგად და უწოდა ფენომენს "მოძრავი ქვები". საინტერესოა, რომ ამ კვლევის თანახმად, ზოგიერთი "ქვა" შემოვიდა კრატერიდან კრატერში და უკან.

აქ სხვა შემთხვევაა. მისი კვალი მართლაც ძალიან გრძელია. უფრო მჭიდრო შემოწმებისას, ის მანქანას ჰგავს, რომელიც მთვარეზე მოგზაურობს და მინერალებს მოიპოვებს, როგორიცაა ქრომი, ტიტანი და სხვა.

მთვარეზე ვხვდებით კრატერებს, რომლებიც უძიროდ გამოიყურებიან - შავ ხვრელებს. სხვა კრატერებს აქვთ საკუთარი შიდა კრატერები. ნახაზი დეტალურად ასახავს წინა კადრში ყველაზე დიდი კრატერის სტრუქტურას. როდესაც აპოლოს მისიამ ხომალდიდან ზედმეტი ძრავები გადმოაგდო მთვარის ზედაპირზე, ზემოქმედების შემდეგ მან ზარის მსგავსად გაისმა რამდენიმე საათი. ამან გამოიწვია იდეა, რომ მთვარე ღრუა. ამ აზრს ამძაფრებს ის ფაქტი, რომ მთვარის მოცულობა (სრულფასოვანი სფერო რომ იყოს) დედამიწასა და მთვარეს შორის არსებულ მანძილზე ძლიერი სიმძიმის გამო მათ შეჯახებას გამოიწვევს - მისი მასა ძალიან დიდი იქნება. აქედან გამომდინარეობს, რომ მთვარე გარკვეულწილად უნდა "განიმუხტოს".
დღესაც კი, მეცნიერები არ არიან ერთიანი, თუ როგორ გაჩნდა მთვარე. შუბლზე ნაოჭების მიზეზია ისიც, რომ მთვარის სავარაუდო ასაკი (ნაპოვნი ქანების მიხედვით) დედამიწის ასაკზე მეტია. ამრიგად, ორაზროვანია თეორია, რომ მთვარე ერთდროულად ან დედამიწის ფრაგმენტად წარმოიქმნება. ასე რომ, ეს უნდა იყოს დაკავებული სხეული, რაც, თავის მხრივ, არც თუ ისე სავარაუდოა იმ ფაქტის გათვალისწინებით, რომ დედამიწა შედარებით მცირეა პლანეტებთან შედარებით, როგორიცაა სატურნი ან იუპიტერი, რომლებსაც უკეთესი პირობები აქვთ (ისინი მნიშვნელოვნად უფრო დიდია).
ბევრი ფიქრობს ვარსკვლავური ომების საგაზე და სიკვდილის ვარსკვლავზე, სფეროს ფორმის კოსმოსურ ხომალდზე. ამიტომ შესაძლო ახსნაა ის, რომ სხეული ხელოვნურად გადაიტანეს და შესაბამისი ორბიტაზე მიამაგრეს ისეთი სპეციფიკური ბრუნვის სიჩქარით, რომ ჩვენ ყოველთვის ვხედავთ მის მხოლოდ ერთ მხარეს.
სხვათა შორის - მეზობელი პლანეტის მარსის მთვარეები Phobos და Deimos ანალოგიურად იდუმალებით იქცევიან.

ჯერ კიდევ მე -17 საუკუნეში, მეცნიერები ამტკიცებდნენ, რომ მთვარის კრატერებში ისინი აკვირდებოდნენ მთელ ქალაქებს, გზებს, დიდ კოშკებს, არხებს, ხიდის კონსტრუქციებს და ა.შ.

ბოლო ათასწლეულის ერთ-ერთი პირველი ასტრონომი "გრუტესენი" (გერმანია) და "გადერბერგები" (საფრანგეთი) თავის დროზე მთვარის ზედაპირზე ქალაქის მსგავს მახასიათებლებს აკვირდებოდა. იმ დროს ამ აღმოჩენის შესახებ სტატიები ქვეყნდებოდა ასტრონომიულ ჟურნალებში. მაგრამ როდესაც მათ დროთა განმავლობაში სურდათ დანაყოფების დაკვირვება, ისინი აღარ იყვნენ.

კრატერების ამ ავანტიურის ნაწილია კრატერების გაუჩინარების ამბები და სხვები სხვაგან ხელახლა გამოჩნდნენ. სიტუაციის ახსნა შეიძლება იყოს მთვარის მოპოვება.

ერთ-ერთი ასეთი შემთხვევაა "პლატოს გუმბათი". მისი აღმოჩენის შემდეგ ის "გაქრა". ბილიკები და მისკენ გაქრა. თითქოს ვიღაცამ ზედმიწევნით გაიწმინდა.