მეცნიერება: ამ გემის დიზაინი აღებულია 1800 წელზე მეტი ხნის ტექსტიდან. ამან აჩვენა ქარის გვირაბში მოქცეული მიზიდულობა - თანამედროვე თვითმფრინავების მსგავსი. ასე რომ, ძველ ტექსტებში მოცემული ინფორმაცია ნამდვილად ზუსტია.

საიდან მიიღეს ძველებმა ასეთი ცოდნა? სიმღერები ამას ამბობს უცხოელებისგან. სხვა პლანეტების არსებები.

ინდოეთში: ცხოვრობს 1,3 მილიარდზე მეტი ადამიანი, რაც მეორე ადგილზეა მსოფლიოში. ინდოეთში ერთ-ერთი უძველესი ცივილიზაციაა, მაგრამ ბოლო წლებში მან სწრაფად განიცადა მოდერნიზაცია. მაგალითად, ქალაქი ბანგალორი, რომელიც აღწერილია, როგორც მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე ტექნოლოგიურად განვითარებული ქალაქი, არის ათასობით საინფორმაციო ტექნოლოგიური კომპანიის სახლი. ამასთან, ამ ქვეყანაში პროგრესი ერთწლიანი ტრადიციის თანაარსებობს. რელიგია ინდური ცხოვრების ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილია. ინდოეთის მოსახლეობის დაახლოებით 80% ინდუიზმს იყენებს. დღესაც მრავალი მორწმუნე აღიქვამს ინდუისტური ღმერთების ისტორიებს, როგორც ისტორიულ ჩანაწერებს - სიტყვასიტყვით, რომ ღმერთები დადიოდნენ ხალხში და ცოდნას გადასცემდნენ მათ.

ინდუისტური ტრადიციის თანახმად, ეს უძველესი ღმერთები არ განიხილებიან როგორც სიმბოლური ან მითიური ფიგურები, არამედ ხორცისა და სისხლის არსებები, რომლებიც ჩამოფრინდნენ ციდან და ცხოვრობდნენ ნამდვილი ცხოვრებით. ინდუიზმის საფუძვლები ფრთხილად ჩაიწერა უძველეს ინდურ ტექსტებში. ტრადიციის თანახმად, ეს ტექსტები ღმერთების ნათქვამის ჩანაწერებია, რომლებსაც ხალხი მხოლოდ წერდა. ითვლება ეს ტრადიციული ტექსტები ვედები (რომელსაც შეიძლება ინდუისტური ბიბლია ვუწოდოთ) და ადრეულ სანსკრიტზე დაწერილი სხვა ხელნაწერები.

ვედური მეცნიერები ამტკიცებენ, რომ ამ ტექსტებში ფრთხილად ინახება ცოდნა არქიტექტურის, მეცნიერების, ტექნოლოგიის, შეიარაღებისა და მედიცინის შესახებ. ვედური ტექსტების წარმოშობა ჯერ კიდევ კოსმიური დროიდან იწყება - ისინი ათასობით წლისაა. ინდუისტებს სჯერათ, რომ ცოდნა პირდაპირ ღმერთებისგან მოდის - უცხოპლანეტელებისგან.

ვედები არის ღვთიური სახელმძღვანელო, რომელიღაც უმაღლესი ინტელექტის საჩუქარი. ისინი მოგვცეს პრაქტიკულ სახელმძღვანელოდ, რომლებშიც ხდება ინფორმაციის შეგროვება, რომ კაცობრიობისთვის სასარგებლო იყოს მრავალი მიმართულებით.

რა ინფორმაციას შეიცავს ძველი ინდური ტექსტები, რომლებიც უცხო ღმერთებს მიეწერება?

მუმბაის უნივერსიტეტი, კალინა, ინდოეთი, 2015 წლის იანვარი. ინდოეთის სამეცნიერო კონგრესზე ლექციებმა სხვადასხვა ტექნიკურ დისციპლინებზე შეკრიბა ინდოელი წამყვანი ინჟინრების აუდიტორია. კაპიტანმა ანანდ ბოდასმა, მფრინავებისა და ფრენის მომზადების ვეტერანმა, წაიკითხა ლექცია ძველი ინდური საავიაციო ტექნოლოგიის შესახებ. თავის ლექციაზე მან ახალგაზრდა ინჟინრებს მოუწოდა ხელახლა აღედგინათ ის, რაც აღწერილია ძველ ვედურ ტექსტებში, რადგან აერონავტიკის სფეროში აქ ბევრად უფრო მოწინავე ინსტრუმენტებია ნახსენები, ვიდრე დღეს გვაქვს.

ამ ლექციამ დიდი დაპირისპირება გამოიწვია და ექსპერტები ორ ბანაკად დაყო: ზოგი ირწმუნებოდა, რომ ძველ ინდურ ცივილიზაციებს წარმოუდგენელი საავიაციო ტექნოლოგია ჰქონდათ; სხვები რომ სისულელეა.

თუმცა, მომხრეებმა შეძლეს წარმოადგინონ დოკუმენტური მტკიცებულებები, რომ ისინი ინდოეთში მრავალი ათასი წლის წინ არსებობდნენ საფრენი აპარატებირომლებმაც წარმოუდგენელი რამ გააკეთეს.

კაპიტანი ბოდასი მხოლოდ ბოლოა მკვლევართა რიგით, ვინც ამბობს, რომ ძველი ტექსტები შეიცავს რეალურ ინფორმაციას საფრენი აპარატების დაკარგული ტექნოლოგიის შესახებ, რომელსაც ამ ნაწერებში ხშირად მოიხსენიებენ ვიმანია.

შივარკარ ტალპადე: რეკონსტრუქცია ვედური ტექსტების მიხედვით

1895 წელს, მანამდე რვა წლით ადრე ძმების რაიტთა პირველი წარმატებული ფრენა, სანსკრიტი მეცნიერი შივარკ ტალპადე გამოსცადა თვითმფრინავი, რომელიც მან შექმნა მხოლოდ ძველი ინდური მწერლებიდან მიღებული ინფორმაციის საფუძველზე. ტალპადი ვედური ტექსტების სტუდენტი იყო, რომელმაც გადაწყვიტა ერთ-ერთი აეშენებინა მედიანები, ვედურ წერილებში აღწერილი საფრენი აპარატები.

ტალპადის პირველ საფრენი აპარატს დაარქვეს მარუწახა ან ქარის მეგობარი. მან შეძლო ამ თვითმფრინავით აფრენა მუმბაის სანაპიროზე ათასი აუდიტორიის წინაშე. გავრცელებული ინფორმაციით, ის 60 კმ / სთ სიჩქარით მოძრაობდა და ჰაერში 30 წამს დარჩა. ძმებმა რაიტებმა მხოლოდ 15 კმ / სთ შეძლეს და მათი თვითმფრინავი ჰაერში 12 წამს გაგრძელდა. თუ ეს ამბავი სიმართლეა, ის მკვეთრად იწერს ფრენის ისტორიას. და ამაღელვებელია ის, რომ ტალპადმა შექმნა თავისი თვითმფრინავი ნაწერებისგან, რომლებიც ათასობით წლით ადრე დაწერილა, ვიდრე კაცობრიობა ფრენაზე არც კი ფიქრობდა.

2017 წელს მან წარმატებას მიაღწია კავია ვადადი, ინდოელი თვითმფრინავების მშენებლობის ინჟინერი დელი, შექმნა ისევ მარუწახუ როგორც ციფრული 3D მოდელი ვედური ტექსტებიდან იგივე ინფორმაციის გამოყენებით, რაც ტალპადმა გამოიყენა.

მან თავისი ციფრული დიზაინი გააცნო კოსმოსური ინჟინრის ტრევის ტეილორს, რომელმაც ამობეჭდა მოდელი 3D პრინტერზე, რომ შეესწავლა მისი ქარის გვირაბის აეროდინამიკა. როგორ შესრულდა ეს უძველესი დიზაინი ტესტის დროს?

კალიფორნიის უნივერსიტეტი, ირვინი, 2017 წლის აპრილი. აერონავტიკის ინჟინერმა ტრევის ტეილორმა შეიძინა ისეთი თვითმფრინავი, რომლის დიზაინის სპეციფიკაციები ემყარება მხოლოდ ძველ ინდურ ტექსტებში მიღებულ ინფორმაციას, რომელიც სავარაუდოდ დაწერილია ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 500 წელს.

ჯორჯო წუკალოსი a ტრევის ტეილორი

მან მოდელის ტესტირება ქარის გვირაბში გააკეთა, რომ შეესწავლა იგი სამუშაო მფრინავი მანქანა იყო. თვითმფრინავის გვირაბში დამაგრების ნაწილი ძალის ლიანდაგს წარმოადგენდა. ექსპერიმენტის დროს, ჰაერის ნაკადის სიჩქარე დაახლოებით 80 კმ / სთ. შემდეგ ე.წ. ნორმალური ძალარაც, თუ აღმავალია, მოდელს ფრენის შესაძლებლობას აძლევს; თუ იგი შემცირდება ან მერყეობს, ფრენის მოდელს არ შეუძლია.

პარალელურად, სენსორებმა ჩაწერეს სხვადასხვა ძალების მოქმედება, ბრუნვა და რხევა, რათა დადგინდეს, რამდენად აეროდინამიკურია მოდელის კორპუსი.

როდესაც მოდელს დაექვემდებარა ჰაერის დინება 80 კმ / სთ, ის ოდნავ მოიმატა, მაგრამ ამავე დროს შედარებით სტაბილური დარჩა. ნორმალური ძალა ტესტის დროს გაიზარდა, ბიძგი იყო 13 გრამიდან 26 გრამამდე, რაც ნიშნავს, რომ მოდელს შეეძლო აფრენა.

მკვლევარებს ეს შედეგი არ უკვირდათ, რადგან მოდელის ფორმა ერთი შეხედვით ჰაეროვანი და აეროდინამიკური ჩანდა - და ქარის გვირაბში ჩატარებულმა ტესტმა დაადასტურა ეს ვარაუდი.

ამ მოდელის შესაქმნელად გამოყენებული იქნა ძველი ინდური მწერლებიდან მიღებული ინფორმაცია, ამრიგად, სანდო აღმოჩნდა.